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笔者认为，在国企混改加速推进的过程中，资本市场将成为参与国企混改的重要平台，为混改提供宽广的发挥空间，助力改革顺利实施。一直以来，国企混合所有制改革蹄疾步稳。数据显示，2019年1月份-9月份，中央企业各级企业新增混合所有制企业超过600户。2013年-2018年，实施混改的中央企业子企业中，混改后实现利润增长的企业超过70%。有10家中央企业开展国有控股混合所有制企业员工持股试点。中央企业在引入各类社会资本参与混改的同时，也积极参与其他所有制企业改革，目前，中央企业对外参股的企业超过5000家。

因此，国家发改委在降价文件中直指了“降价难点”：从深层次看，一些地方仍过于依赖门票经济，部分重点国有景区门票价格“额外负担”过重，推高了价格水平，成为旅游经济发展的制约因素。回溯丽江旅游案例，目前最有争议的环保资金来自于2013年玉龙雪山索道从150元上调到180元时与当地政府达成协议，提价后当该索道票销售收入超过一定基数时，丽江市财政局将按13.89%的固定比例提取环保资金。2017年年报中，丽江旅游营收6.87亿元，盈利共2.04亿元，公司向玉龙县捐赠917.3万元、提取了环保资金7003.76万元用于地方环境保护事业。目前大索道已降到120元/人，接下来该如何处理？

中美合则两利、斗则俱伤，这一道理已经被历史和现实反复证明。中美之间的分歧终归是要通过对话磋商，寻找彼此都能接受的办法解决，这符合两国人民的共同利益，也是国际社会的普遍期待。在中美即将重启经贸磋商之际，尤其不能被这些狭隘偏执的杂音干扰，被陈腐无知的思维误导。倾听美国国内及国际社会的理性声音和建设性意见，按照中美两国元首大阪会晤达成的共识继续推进以协调、合作、稳定为基调的中美关系，才是解决问题的根本出路。

综合来看，解决方式一定不能是停止降价或抬升价格的老路。而是首先从政策面上，通过合理长效的体制机制彻底改变“门票经济”下景区的运营和发展模式；其次从公司层面上，通过合适的管理改革和激励机制，锻造出一支谋转型、谋发展、切实着眼创新的管理团队；从企业主观上讲，将景区发扬壮大作为目标，丰富景区业态、提升休闲度假体验，拉长游玩时间，提升景区的增值服务等。更加市场化的管理，明确景区的权属和战略的统一，由专业团队来运营，是眼前相对可行的道路。如何理顺景区的管理、执行力和激励的关系，将是短期内景区转型的相对重要的问题。

上海证监局决定责令夏某芳依法处理非法持有的证券，没收违法所得5603713.15元，并处以16811139.45元罚款。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

紫牛新闻记者：石小磊于丹丹万承源宋世锋责任编辑：万露吉利到底亏了多少钱？原创：尺度APP德林社“汽车不就是四个轮子、两部沙发加一个铁壳”。在李书福眼里汽车没什么区别，先买沃尔沃，再买奔驰，不就是图个吉利？吉利耗资90亿美元收购戴姆勒9.69%股份，随后戴姆勒的股价从最高点84美元跌到了55美元附近。于是有人说吉利这个败家老爷们，买奔驰被套了，亏惨了。